Những chiếc xe không người lái được coi là sự cứu rỗi của chúng tôi khỏi những vụ tai nạn trên đường. Chúng được thiết kế để giảm 1,3 triệu vụ tai nạn giao thông trên toàn cầu mỗi năm. Robot có thể lái xe chính xác, không bị say, mất tập trung hay buồn ngủ đã thay thế con người lái xe. Vậy thì tại sao một chiếc SUV không người lái của Uber ở Arizona lại cán phải một phụ nữ thay vì đạp phanh? 64% người Mỹ không muốn đi chung đường với xe không người lái Một lần nữa, 63% người Mỹ nói rằng họ không muốn lái những chiếc xe tự lái. Trong khi đó, các nhà điều tra và chuyên gia đang xem xét về thảm kịch ở Arizona, đây là một số khía cạnh mà chúng tôi nghĩ bạn muốn biết về những chiếc xe không người lái. Bài viết này sẽ giúp bạn quyết định xem mình có nên đi xe ô tô tự lái hay không.
Ô tô không người lái hoạt động như thế nào?
Ô tô tự lái biết về các con đường với sự trợ giúp của lidars (radar laze), radar và camera. Những thiết bị này giúp họ xác định các đối tượng và vị trí của chúng trên đường. CPU tốc độ cao xử lý dữ liệu để tạo bản đồ 360 độ về các đối tượng trên đường như đèn dừng, biển báo, người đi bộ, giao thông, làn đường, v.v. Do đó, theo lý thuyết, công nghệ này giúp ô tô tự lái biết khi nào nên đi và ở đâu để dừng lại.
Các kỹ sư nghĩ gì về ô tô tự hành?
Thống kê nói rằng 94% các vụ tai nạn ở Hoa Kỳ xảy ra do lỗi của con người. Ngoài ra, tương tác với các thiết bị di động trong khi lái xe làm tăng tỷ lệ tử vong trên đường trên khắp Hoa Kỳ. Do đó, những chiếc xe do AI điều khiển sẽ tập trung và tỉnh táo khi lái xe. Các máy tính phân tích dữ liệu được thu thập thông qua trải nghiệm trên đường và tạo ra trải nghiệm lái xe an toàn hơn. Do đó, theo các kỹ sư, ô tô không người lái sẽ an toàn hơn.
Tại sao lại xảy ra tai nạn?
Xe không người lái tuân thủ luật lệ giao thông. Nó có thể đã kích hoạt trình điều khiển con người ghi đè trình điều khiển robot, điều này có thể gây ra tai nạn. Bên cạnh sự cố ở Arizona, tài xế Tesla model S đã thiệt mạng khi va chạm với một chiếc xe tải khi chiếc xe tải này bất ngờ đi sai làn đường. Các nhà điều tra phát hiện ra rằng chiếc xe đang ở chế độ Autopilot và cần sự trợ giúp của con người vào thời điểm xảy ra tai nạn. Người ta phát hiện ra rằng thiết kế của Autopilot cũng là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn. Do đó, công ty ô tô đã thực hiện các sửa đổi để tạo điều kiện thuận lợi cho người lái xe nhập liệu.
Giới thiệu về Tai nạn ở Arizona
Vụ việc vẫn đang được điều tra. Theo các báo cáo, nạn nhân 49 tuổi đang đẩy chiếc xe đạp của mình qua đường thì chiếc ô tô tông vào người phụ nữ. Cả cảm biến và người lái xe đều không thể nhận thấy cô ấy băng qua đường. Chiếc xe đụng cô mà không phanh. Cô ngay lập tức được đưa đến bệnh viện nơi cô được xác nhận là đã chết. Cô ấy chết vì những vết thương trong vụ tai nạn.
Các chuyên gia đồng ý rằng sự cố đáng lẽ không xảy ra vì chiếc xe đã được kích hoạt các cảm biến tinh vi. Lẽ ra chiếc xe phải phát hiện ra người phụ nữ sang đường và đạp phanh ngay lập tức. Tuy nhiên, những vụ tai nạn này cho thấy những chiếc xe không người lái vẫn phải vật lộn để phân biệt giữa các vật thể vô tri vô giác và người đi bộ. Ngoài ra, cảnh quay buồng lái do cảnh sát đưa ra cho thấy người lái xe an toàn đã nhìn xuống trước khi chiếc xe đâm vào người phụ nữ. Sự tỉnh táo có thể đã cứu mạng cô ấy.
Một đòn giáng cho ô tô không người lái?
Uber đã tạm dừng chương trình thử nghiệm xe không người lái. Hiện tại, Uber không mong muốn ra mắt dịch vụ taxi tự trị của mình và sẽ điều tra thêm về các lỗ hổng của công nghệ. Tuy nhiên, Waymo, một bộ phận của Alphabet Inc. nói rằng những chiếc xe tự lái của họ sẽ phát hiện ra người đi bộ và ngăn chặn tai nạn.
Theo NY Times, các thử nghiệm của Uber cần sự can thiệp của con người nhiều hơn so với các thử nghiệm do các công ty khác thực hiện. Dù sao đi nữa, những vụ tai nạn do ô tô tự lái gây ra đã tạo ra nhiều lo lắng hơn cho người tiêu dùng trên toàn thế giới. Các nhà sản xuất ô tô đang nỗ lực hết mình để vượt qua những trở ngại.
Ai là người quyết định liệu chúng ta có thể tin tưởng vào ô tô không người lái hay không?
Mặc dù cơ quan liên bang chưa quy định việc thử nghiệm ô tô tự lái trên đường phố, nhưng các bang của Hoa Kỳ đã thiết lập các quy định tương tự. Hoa Kỳ đang có kế hoạch đưa ra một số tiêu chuẩn vào tháng 9 sẽ cho phép các phương tiện tự lái tiếp cận các con đường. Một dự luật liên quan đến nguyên nhân đang được thảo luận tại Thượng viện. Nó sẽ có sự giám sát chặt chẽ hơn và sẽ đảm bảo bảo vệ người tiêu dùng.
Kết luận
Theo như lý do đằng sau các trường hợp tử vong trên đường do xe tự lái vẫn chưa được xác định, các nhà vận động an toàn đã yêu cầu các nhà sản xuất ô tô tạm dừng quá trình triển khai các phương tiện tự lái. Tuy nhiên, nhiều công ty vẫn tin tưởng vào công nghệ này và đã quyết định tiến lên phía trước. Waymo, Audi và General Motors là một số trong số đó đã quyết định chế tạo thêm những chiếc xe không cần người phục vụ. General Motors Co. đã lên kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi rô-bốt trong năm tới.